Головна › Транспорт › Тролейбуси › №16
🚎Тролейбус
Тролейбус №16 у Дніпрі Джерело: статичні маршрутні дані транспортного сервісу. Оновлено: час зміни не підтверджено.
ж/м Тополя-3 ↔ Історичний музей
Тролейбус №16: схема руху, всі зупинки в обох напрямках, час роботи та перехід до онлайн-карти.
📍 Відкрити №16 у застосунку
🕐 Час роботи 05:49–22:24 за даними маршруту
🚏 Зупинок 23 23 / 22 за напрямками
📏 Довжина ≈ 11,6 км в одному напрямку
Карта маршруту №16 ж/м Тополя-3 → Історичний музей
Для інтерактивної карти потрібен JavaScript. Повний список зупинок доступний нижче.
1 Напрямок 1
ж/м Тополя-3 → Історичний музей 23 зупинок · ≈ 11,6 км
ж/м Тополя-3 Початкова вул. Тополина ж/м Тополя-2 Тополя-Січ Поліклініка Універсам (Терра) вул. Панікахи вул. Космічна ж/м Тополя-1 вул. Шинна майдан Космічний вул. Ірпінська вул. Болгарська парк Студентський Національний університет Університет науки і технологій Сквер ім. Галини Андрусенко вул. Телевізійна вул. Архітектора Олега Петрова вул. Академіка Чекмарьова лікарня ім. Мечникова Парк ім. Шевченка Історичний музей Кінцева
2 Напрямок 2
Історичний музей → ж/м Тополя-3 22 зупинок · ≈ 10,6 км
Історичний музей Початкова вул. Архітектора Олега Петрова вул. Телевізійна Університет науки і технологій Національний університет парк Студентський вул. Болгарська вул. Ірпіньска Запорізьке шосе майдан Космічний вул. Шинна ж/к "Щасливий" ж/м Тополя-1 вул. Космічна вул. Панiкахи Унiверсам (Терра) Полiклiнiка Тополя-Сiч ж/м Тополя-2 вул. Тополина Поштова ж/м Тополя-3 Кінцева
Онлайн-карта
Відстежуйте маршрут №16 у застосунку Відкриємо саме цей маршрут: його лінію, зупинки та доступні онлайн-дані транспорту.
Відкрити №16 →
Інші маршрути Дніпра Швидкий перехід до сусідніх за номером маршрутів цього типу
Про маршрут №16 Тролейбус №16 у Дніпрі курсує між зупинками «ж/м Тополя-3» та «Історичний музей». На цій сторінці наведені всі зупинки в прямому та зворотному напрямках і схема маршруту з поточних Static-даних транспортного сервісу. Орієнтовний інтервал роботи за даними маршруту — 05:49–22:24.
Час роботи та маршрутні дані можуть змінюватися. Фактичні спостереження за першим і останнім транспортом на лінії накопичуються окремо та будуть додані після достатнього періоду спостереження.