Головна › Транспорт › Тролейбуси › №21
🚎Тролейбус
Тролейбус №21 у Дніпрі Джерело: статичні маршрутні дані транспортного сервісу. Оновлено: час зміни не підтверджено.
Історичний музей ↔ ж/м Сокіл-2
Тролейбус №21: схема руху, всі зупинки в обох напрямках, час роботи та перехід до онлайн-карти.
📍 Відкрити №21 у застосунку
🕐 Час роботи 06:30–21:30 за даними маршруту
🚏 Зупинок 22 22 / 20 за напрямками
📏 Довжина ≈ 11,1 км в одному напрямку
Карта маршруту №21 Історичний музей → ж/м Сокіл-2
Для інтерактивної карти потрібен JavaScript. Повний список зупинок доступний нижче.
1 Напрямок 1
Історичний музей → ж/м Сокіл-2 22 зупинок · ≈ 11,1 км
Історичний музей Початкова вул. Архітектора Олега Петрова вул. Телевізійна Університет науки і технологій Національний університет парк Студентський вул. Болгарська вул. Ірпіньска Запорізьке шосе майдан Космічний вул. Шинна ж/к "Щасливий" ж/м Тополя-1 вул. Космічна вул. Панiкахи Універсам (Терра) вул. Технічна Торговий центр вул. Панікахи Орбіта вул. Євпаторійська ж/м Сокіл-2 Кінцева
2 Напрямок 2
ж/м Сокіл-2 → Історичний музей 20 зупинок · ≈ 10,5 км
ж/м Сокіл-2 Початкова вул. Євпаторійська Орбіта вул. Панікахи вул. Космічна ж/м Тополя-1 вул. Шинна майдан Космічний вул. Ірпінська вул. Болгарська парк Студентський Національний університет Університет науки і технологій Сквер ім. Галини Андрусенко вул. Телевізійна вул. Архітектора Олега Петрова вул. Академіка Чекмарьова лікарня ім. Мечникова Парк ім. Шевченка Історичний музей Кінцева
Онлайн-карта
Відстежуйте маршрут №21 у застосунку Відкриємо саме цей маршрут: його лінію, зупинки та доступні онлайн-дані транспорту.
Відкрити №21 →
Інші маршрути Дніпра Швидкий перехід до сусідніх за номером маршрутів цього типу
Про маршрут №21 Тролейбус №21 у Дніпрі курсує між зупинками «Історичний музей» та «ж/м Сокіл-2». На цій сторінці наведені всі зупинки в прямому та зворотному напрямках і схема маршруту з поточних Static-даних транспортного сервісу. Орієнтовний інтервал роботи за даними маршруту — 06:30–21:30.
Час роботи та маршрутні дані можуть змінюватися. Фактичні спостереження за першим і останнім транспортом на лінії накопичуються окремо та будуть додані після достатнього періоду спостереження.